Giriş
ADB Eğitimi
Eğitim
Sörvey
Ozmoz Muayenesi
Şaft, Pervane, Salma
Arma ayarı
Tekne Transferi


Bir Sörvey Hikayesi

Bu hikayede yerler, zamanlar, kişiler yoktur. Hikaye gerçektir ama bilgiler zarar vermemek için kısıtlanmıştır.

Bir müşterim sörvey talep etti. Tekneyi denizde gördüm. Ertesi gün karada görecektim. Marinada çekek yerinde tekneyi düşürmüşler. Salma, dümen kırılmış, direkte de hasar var. Teknenin onarılacağı garanti edildi ama müşterim vazgeçti.

Onarım sonrası düşük bir fiyatla tekne tekrar tekli edildi. Müşterim tekrar kontrol etmemi istedi. Salmada ve direkte sorun yoktu. Baş altı kamara bölmesinin (18 mm kontraplak)düştüğü tarafı kırılmış ve yapıştırılmıştı. Benim kanaatim tekne düştüğünde, çarmıhlara aşırı yük bindiği ve bunun sonucunda tekne gövdesinin şeklini korumaamaçlı olan bölmenin kırıldığı yönünde idi.Kırık olan bu bölmenin rüzgar üstünde iken binen yükleri taşıyamayacağı açıktı. Müşterime almamasını önerdim. Satıcının bu koşullardan memnun olmadığı açıktı. Basit bir çatlak gibi görünen bu kırık teknenin rüzgarda aşırı bükülmesine veya kırılmasına neden olabilir. Doğrudan çarmıh taşıyıcılığı olmasa bile çarmıhlara binen bir yük tekneyi burmaya çalışır ve bu güç bölme tarafından karşılanır.

Koşullar ne olursa olsun sörveyi sizin yaptırmanız önemlidir. Böylece tekne hakkında en doğru bilgiyi edinirsiniz.

Ahmet Çelenoğlu

tel: 543 494 71 71

>